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일본의 대기업 총자산 순위

2009. 8. 2. 09:20

일본 대기업의 총자산 순위

순위 -----	회사명 ---------------	총자산액(백만앤) ----------------	업종 ----------
1	토요타 トヨタ	32,458,320	자동차
2	NTT ＮＴＴ	18,518,779	통신
3	히가시덴 東電	13,679,055	전력
4	혼다 ホンダ	12,615,543	자동차
5	소니 ソニー	12,552,739	전기기기
6	닛산 日産自	11,939,482	자동차
7	미쯔비시 상사 三菱商	11,754,439	상사
8	히타치 日立	10,530,847	전기기기
9	미쯔이 물산 三井物	9,690,879	상사
10	오릭스 オリックス	8,994,970	기타 금융

2009/3/11 자료

정말 굉장한 자산이다.
계산이 잘안되네 32조앤이란건가?-.-;;
(역시 난 숫자에 너무 약해)
자동차 회사가 돈이 많기는 많나보다.
자동차 회사만 3개가 들어가 있네

링크
NIKKEI NET マネー＆マーケット：ランキング-総資産

Posted by 떡잎

:

세련된 밭가는 기계

상품

2009. 8. 1. 13:58

혼다에서 만든 세련된 밭가는 기계
이 기계의 독특한 점은 이 밭가는 기계를 움직이는게
아래의 사진과 같은 이동식 가스렌지에 넣는 부탄가스같은 통에 연료가 들어있다.

혼다는 이 소형 경작기 "피안타(ピアンタ)"는 개발자들도 잘 팔릴까 걱정했는데
10만앤이 조금 넘은 이 소형 경작기는 한달 반만에 4천대를 팔정도로 인기가 있었다고 한다.

관련링크
若い女性にも人気のホンダ製小型耕運機ヒットの秘密はデザインとカセットボンベ
Honda｜耕うん機｜Pianta FV200

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전원 주택에 살면 이런거 가지고 텃밭을 가꾸는 것도 나쁘지 않을 것같다.

Posted by 떡잎

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혼다, 연비 30km의 1300cc 하이브리드카를 189만앤에

뉴스

2009. 2. 5. 21:08

혼다의 하이브리드 카인 인사이트(INSIGHT)를 189만앤부터 판다고 한다.
인사이트는 배기량이 1300cc로
1리터로 자그마치 30km나 달린다.
가격은 189만앤에서 221만앤에 판매된다.

이 차는 일본뿐 아니라 미국과 유럽에서도 판매된다.

참고링크
ホンダのハイブリッド車「インサイト」　１８９万円から
Honda クルマインサイト

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연비 30은 정말 놀랍다.

지금 시세로 리터당 1400원이라고 하고
매일 60km이상을 달리는 사람이라고 하면여
그냥 대충 계산하면 10년 타면 연비 15인 차보다 기름 값만
천만원을 아낄 수 있다. -.-;;

그럼 하이브리드 한 500정도 주고 사서
10년 타면 500정도 남는 계산이다.
좀 엉터리일찌는 모르지만 하이브리드의 연비는 놀랍다.
그런데 10년 타고 연비가 30 나오려나? ^^;;

Posted by 떡잎

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혼다의 50주년 기념 스포츠카 혼다 S2000이 생산 종료

기타

2009. 1. 28. 00:40

미국 혼다는 26일 S2000의 2009년 모델을 기점으로 판매를 중지할 것을 발표했다.
1999년 데뷰하여 10년간의 역사에 종지부를 찍게 되었다.

S2000은 혼다의 창업 50주년을 기염하여 만든 스포츠카로 1999년에 발매되었다.
S2000은 S600, S800의 혈통을 있는 모델로 혼다의 최신 기술들이 집약된 모델이였다.

참고 링크
Honda｜クルマ｜S2000

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멋지다 한 이틀만 빌려서 위 사진에 나온 멋진 도로를 멋들어지게
바람을 가르며 달려보고 싶다.

Posted by 떡잎

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30년 만의 모델을 바꾸는 혼다의 몽키, 연비 리터당 100km

상품

2009. 1. 20. 23:33

혼다의 50cc 미니 오토바이 몽키는 1961년 토쿄 모토쇼에서 처음 발표되었다.
시중에 판매되기 시작한 것은 1967년 부터로 모델명 Z50M형이였다.
그 미니 오토바이 몽키가 30년만에 모델을 바꾸어 올해 1월 30일부터 판매된다고 한다.

이 몽키는 1리터당 100km를 달란다고 한다.
단 시속 30km로 달릴경우 ^^;;
일본은 50cc 오토바이의 규정속도는 시속 30km이다.
실제로 시속 30km이상으로 50cc 오토바이로 달리면 과속으로 단속 대상이된다.
(실제로 45km로 달려서 잡혀봤음 T.T)
여하튼 100km연비는 놀랍다.

바이크는 정말 작다.

길이（m）	1.365
폭（m）	0.600
높이（m）	0.850

크기는 작지만 가격은 작지않다.
소비세 포함해서 ¥289,800이다. -.-;;

참고링크
Honda バイク Monkey（モンキー）

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예전에는 이거 너무너무 갖고 싶었는데
가격에 좌절했다.

이 돈으로 이걸 사느니 카메라를 바꾸고 싶다. ^^;;

Posted by 떡잎

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혼다의 F1 철수에 이어 스바루와 스즈키가 WRC에서 철수

뉴스

2008. 12. 17. 00:38

혼다는 F1에서 철수하고
스바루와 스즈키는 WRC에서 철수한다고 한다.

모두 경기가 안좋아서 철수한다고 한다.
역시 경기가 안좋기는 세계적으로 안좋은가보다.

Honda モータースポーツニュース|F1レース活動について
ホンダ、Ｆ１から完全撤退

富士重工業世界ラリー選手権ワークス活動の終了について
(12/16)富士重工、世界ラリー選手権のワークス活動を終了

スズキ、FIA 世界ラリー選手権 (WRC) 活動の休止について
スズキ、世界ラリー選手権の活動休止

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:

일본의 올해의 차 BEST 10 발표

뉴스

2008. 11. 6. 00:53

일본의 Car Of The Year(COTY)에서 2007년 11월1일부터 2008년 10월31일까지 발표된
일본 국내차 및 수입차의 신모델중에 COTY의 실행위원회가 지난 11월 4일에
베스트 10을 지난 선출했다.

베스트 10이지만 10위와 11위가 동수여서 올해는 베스트 11이 되었다.

토요타의 iQ : トヨタ iQ

닛산의 GT-R : 日産 - GT-R

혼다의 FREED : ホンダ - フリード

마쯔다의 Atenza : マツダ - アテンザ

스바루의 EXIGA :スバル - エクシーガ

스즈키의 Wagon R : スズキ - ワゴンR/スティングレー

다이하츠의 Tanto : ダイハツ - タント

아우디의 A4 : アウディ - A4

시트로엥의 C5 : シトロエン - C5

피아트의 500 : フィアット - 500

재규어의 XF : ジャガー - XF

日本カー・オブ・ザ・イヤー：10ベストカー
http://www.jcoty.org/year_this/10best.html

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개인적으로는 토요타의 iQ와 닛산의 GT-R과 피아트 500이 제일 맘에 든다.

Posted by 떡잎

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일본의 웹사이트 가치 평가 : 토요타 7년째 1등을 지킴

뉴스

2008. 9. 11. 07:06

일본은 일본 브랜드 전략 연구소라는 곳에서 매년 웹사이트의 가치를 판단한다.
이 조사는 사업에 대한 공헌도를 기본으로 하여 웹사이트의 가치를 평가하는 것으로
재무 조사와 일반 소비자에 대한 앙케이트(유효 답변 19,100건)를 근거로 조사되었다.

순위	회사/브랜드	웹사이트 가치 단위 : 백만앤
1	토요타 자동차 トヨタ自動車	142,178
2	ANA 항공사 全日空（ANA）	109,113
3	혼다 本田技研工業（ホンダ）	86,562
4	JAL 항공사 日本航空（JAL）	76,446
5	파나소닉 松下（電器産業・電工）	71,347
6	NTT 도코모 이동 통신 회사 NTTドコモ	65,847
7	JTB 여행사 JTB	57,530
8	닛산 日産自動車	55,720
9	JR 토카이 전철회사 JR東海	55,216
10	JR 히가시니혼 전철회사 JR東日本	50,381
11	노무라 증권 野村證券	49,679
12	우체국 日本郵便	38,770
13	au 이동통신 회사 au（KDDI）	38,480
14	기린 맥주 キリン（ビール・ビバレッジ）	36,868
15	NTT 히가시 니혼 통신회사 フレッツ（NTT東日本）	32,966
16	토쿄 디즈니랜드 東京ディズニーリゾート	29,900
17	유니쿠로 의류회사 ユニクロ	29,153
18	다이와 증권 大和證券	28,622
19	베네세 코퍼레이션 통신교육회사? ベネッセコーポレーション	28,354
20	산토리 음료회사 サントリー	27,445

자료출처 : 일본 브랜드 전략 연구소(日本ブランド戦略研究所)
웹사이트 가치 랭킹 2008 http://japanbrand.jp/rWE/80149/3.html

1등에서 5등은 전년과 같은 순위다.
순위가 사업의 공헌도니까 홈페이지가 얼마나
그 회사에 도움을 주는가를 평가하는 것인가는 잘 모르겠지만
내 생각에는 웹사이트의 가치와 방문수도 어느 정도 관계는 할 것같다.
그렇게 생각하면 사람들이 자동차 회사 홈페이지에 그렇게
자주 방문하는 건가?
그리고 일본 사람들은 비행기를 그렇게 자주 타서
항공사 홈페이지에 자주 들어가는건가?

저 순위에서 베네세라는 회사는 처음 들어봤다.
통신 교육 뿐 아니라 여러가지 사업을 하는 회사다.

우리나라의 웹사이트의 가치를 평가한다면 어떤 순위가 될찌도 좀 궁금하다.

Posted by 떡잎

:

해나라

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