일본의 사가와 전자자(佐川電子株式会社)에서 만든 파워 자켓 MK3

이 제품은 2013년 7월 부터 세계 처음으로 만들어진 탑승형 파워 슈츠로 일반에게 판매된다.


크기는 약 225cm이고 무게는 약  25kg이고

판매가격은 1250만앤으로 가격이 1억을 넘는다.





링크 : 사가와 전자 홈페이지

http://www.sagawaelectronics.com/index.html

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일본의 토쿄 스카이 트리를 건설한 제네콘 오바야시쿠미가 지난달 20일에
2050년 우주 엘레베이터를 건설할 것을 발표했다.

강철의 20배 이상의 강도를 갖는 탄소섬유 카본 나노 튜브를 케이블로 이용하여
30명이 타는 엘리베이터로 고도 3만6천 킬로미터의 우주 정거장까지
1주일에 거쳐 가는 것을 계획하고 있다.

건담00에 보면 우주 엘리베이터가 나오지만 현실화하는 것은 무리가 있다.
그러나 1990년대에 카본 나노 튜브가 개발되어 오바야시쿠미는 건설이 가능하다고 판단했다.
우주 엘리베이터는 미국의 우주항공국인 나사에서도 연구를 진행하고있다.

지금 계획하고 있는 엘리베이터는 달까지의 거리의 4분의 1인 9만6천킬로이다.
이 거리를 시속 200킬로미터로 올라가는데 7.5일 걸린다.
 

이것이 정말 현실화되면 대박이다.
정말 40년 뒤에는 우주 엘리베이터가 생길까?

관련링크

제네콘 오바야시쿠미(ゼネコン 大林組) 홈페이지
http://www.obayashi.co.jp/press/news20120220

위키 우주 엘리베이터 일어

위키 궤도 엘리베이터 일어


건담00에 나왔던 우주 엘리베이터


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  1. GZV.Gim JeungBeum
    2012.03.25 05:18
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    행성과 행성을 연결하기 위해선 공간이동 입자장치나 타임머신같은 물리학적 이론이 필요할것 같는데 ...더 많은 아이디어나 컨셉을 디자인하면서도 과학자들이 방심한 사이에 구인류 멸종 후 신인류 모두 못보고 놓쳐버린 우주 지적 최고 생명체집단 중의 한 다른 태양계 케플러 행성같은 생명체 행성도 멀지 않아서 다시 갑작스러운 초광속도로 지구를 스쳐지나가며 문명의 디자인을 인류에게 그렇게 표현하고 해독하게 하려는 것일지도 모르겠네요.
  2. 2012.04.04 22:38 신고
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    GZV.Gim JeungBeum님> 우주 엘리베이터는 의외로 간단합니다. 그냥 줄타고 올라가는 겁니다.
  3. 조단
    2013.02.05 21:59
    댓글 주소 수정/삭제 댓글
    아직은 만들어질 희망만 보일락 말락한 단계이고.. 만들어진다 하더라도 일본같은 지진대에 위치한 나라에 지을수 있을지 모르겠네요




일본 방위성이 만든 세계 첫 구형 비행체이다.
정말 좋은 아이디어인 것 같다.

제작비용은 오늘 버라이어티 방송에서는 11만앤 정도라고 한다.
10만앤이라면 갖고 싶다.

카메라도 달려있어 날라다니면서 찍은 것을 볼 수도 있는데
지금은 유선으로 화상 정보를 전달한다.

공중에서 멈추어 있을 수 도 있고
구를 수 도 있고 고속 비행 시에는 시속 60킬로미터 까지도 날 수 있다.



프로펠러가 구형 안에 있기 때문에 모든 방향이 장애물에 부딪혀도
프로펠러가 망가지지 않는다.  
구체 이기 때문에 벽에 붙어 있을 수 도 있다.
그리고 구체이기 때문에 어느 방향으로 떨어져도 다시 그 상황에서 부상할 수 있다.

보기에는 왠지 만들기 어렵지 않아보이기도 하는데 이것을 보고 
취미로 만든 사람이 있는데 잘 날지 못했고
조금 날다가 추락했다.

오래간만에 재미있는 제품을 봤다.
요즘 일본에서 이런 제품을 보기가 쉽지 않은데...




헬리콥터라고 보다는 비행기를 세워놓은 것으로 만들어
고속 비행이 가능하다고 한다. 세개의 자이로 센서로 자동제어를 하고 있어서
외부 충격에 대해서도 안정적으로 날 수 있게 해준다.

프로펠러는 하나만 있는 것처럼 보인다.
그리고 여덟개의 날개를 제어하여 전후 좌우로 움직인다.

8분 날 수 있고 무게는  350그램 크기는 42센티미터이다.



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구굴이 2011년 12월1일부터 유튜브에서 영화 작품 유료 서비스를 시작했다.
(이것이 일본만인지 다른 나라에서도 인지는 잘 모르겟다.)

신작은 400앤 구작은 300앤으로 일본 영화나 외화를 포함해 약 200편이 올라가 있다.
일부 무료 작품도 있다.

관련 링크
일본판 유튜브 공식 블로그
http://youtubejpblog.blogspot.com/2011/12/youtube-part-2-200.html
유튜브 영화 페이지
https://www.youtube.com/movies

우리나라에서도 이런 서비스를 하려나?
일본에서는 장사가 좀 되려나?
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세계 각국에서 개최하고 있는
반다이 공식 건담 프라모델 작품 컨테스트의
2011년 각국 수상 작품

한국

중국

홍콩

대만

호주

북미

이탈리아

인도네시아

싱가폴

필리핀

말레시아

일본



참고링크
http://bandai-hobby.net/GBWC_JAPAN/
http://blog.esuteru.com/archives/5516091.html



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NHN Japan이 단기간에 스마트폰 게임을 개발하면서 그만둔 11가지로
약 70개의 TEIBAN Game을 11월에 까지 천만 다운로드가 되었다고한다.

그러면 이들이 그만둔 11가지는 아래의 항목이다.



1.「組織の細分化、階層化をやめる」

マネジャーが増えるということは、ゲームの作り手が一人減るということ。優秀な人間がマネジャーになるほど、アプリの制作力は低下する。

조직의 세분화, 계층화를 그만둔다.
메니져가 늘어난다는 것은 게임의 만드는 사람이 한 사람 준다는 것. 우수한 인간이 메니저가 될 수록 앱의 제작력은 저하한다.

2.「職種別の目標設定をやめる」
プログラマー、企画など職種別に目標を設定すると、自分の担当部分しか見なくなる。評価はまずそのアプリの完成度に注目。その中で自分がどれだけ貢献したかというポイントに変更した。

직종별의 목표성정을 그만둔다.
프로그래머, 기획 등 직종별로 목표를 설정하면 자신의 담당 부분 밖에 보지 않게 된다. 평가는 먼저 그 앱의 완성도에 주목. 그 중에 자신이 얼마나 공헌했는지에 대한 포인트로 변경했다.

3.「作業量の見積もりをやめる」
作業する本人が3日間徹夜で仕上げるつもりでも、上司はバッファを見て一週間と報告してくることが多い。どんどん仕事を依頼し、本人が「ここが限界」と自己申告すれば、そこまでにする「ギブアップ申告制」に変更。

작업량의 견적을 그만둔다.
작업하는 본인이 3일간 철야로 끝낼 예정이라도 상사는 버퍼를 보고 한 주간으로 보고하는 것이 많다. 점점 일을 의뢰하고 본인이 여기가 한계라고 자기 신고하면 거기까지하는 기브업 신고제로 변경.

4.「スケジュール管理をやめる」
スケジュールありきだと、だれもがクオリティーよりスケジュールを優先してしまう。スケジュール表をまとめただけで仕事をした気になってしまうのも問題。

스케쥴 관리를 그만둔다.
스케쥴이 있으면 누구나 퀼리티보다 스케줄을 우선해 버린다. 스케쥴표를 정리하는 것만으로 일을 한 느낌이 드는 것도 문제.

5.「データ分析をやめる」
過去のデータを分析しても新しいアプリは生まれない。消去法でアプリを作成すると、センスのある人間の意見がつぶされてしまう。

데이터 분석을 그만둔다.
과거의 데이터를 분석해도 새로운 앱은 만들 수 없다. 소거법으로 앱을 작성하면 센스 있는 사람의 의견이 묵살되어진다.

6.「お客様のご意見どおりのアプリ変更はやめる」
お客様のご意見は、あくまでもアプリに問題があるかどうかのバロメーターとする。

고객의 의견대로 앱을 변경하는 것을 그만둔다
고객의 의견은 어디까지나 앱에 문제가 있는가 없는가의 바로미터로 한다.

7.「メンバーの教育はやめる」
優秀な人間を教育担当にするほどチームの制作力は低下する。

맴버의 교육을 그만둔다.
우수한 인간을 교육 담당으로 할 수록 팀의 제작력은 저하한다.

8.「承認はやめる」
「○○さんがいいと言ったので」という甘えを断ち切る。常に危機感のある状況にする。

승인을 그만둔다.
공공씨가 좋다고 했기 때문에라고 말하며 안주하는 것을 끊어낸다. 항상 위기감이 있는 상황으로 한다.

9.「アドバイス/助け合いはやめる」
分かっていない人間に理解させるより、分かっている人間が作業したほうが早い。問題点は「ここがよくない」とストレートに事実だけを伝える。

어드바이스/도와주는 것을 그만둔다.
모르는 인간을 이해시키는 것보다. 알고 잇는 인간이 작업하는 편이 빠르다. 문제점은 여기가 좋지 않다. 라고 스트레이트로 사실만을 전한다.

10.「会議をやめる」
時間の無駄。制作チーム同士の席を近くするだけで問題ない。

회의를 그만둔다.
시간의 낭비. 제작 팀원둘의 자리를 가깝게 하는 것 만으로 문제없다.

11.「報告書をやめる」
自分自身がプロジェクトの進行具合を知りたい担当者のところに、知りたいタイミングで歩いていけばいいだけ。

보고서를 그만둔다.
자기자신이 프로젝트의 진행 정도를 알고 싶은 담당자에 곳에 알고 싶어하는 타이밍에 걸어가면 된다. 
   

정말 파격적인 방법으로 단기간에 좋은 품질로 만들어낸 것같다.
그냥 일반 프로젝트는 이렇게 할 수 는 없겠지?
정말 일반적으로 생각하는 프로젝트의 생각을 완전히 뒤집어서 프로젝트를 성공시킨 것은
대단한 것같다.

천만이라는 다운로드 수도 굉장하고... 

참고원문 http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20111215/376745/?ml
 
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다이하쯔 - 미라 이스





스즈키 - 아루토 에코 
 전장 (mm)  3395  3395
 전폭 (mm)  1475  1475
 전고 (mm)  1500  1520
 차량무게 (kg)  730~790  740
 연비 Km/L  30  30.2
 배기량 cc  658  658
 가격 (앤)  795000~1135750  895000~995000
 Home  www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/  www.suzuki.co.jp/car/alto_eco/ 



연비가 리터 30킬로미터이다.
실제로 얼마나 달릴지는 모르지만
왠만한 자동차의 2배정도 된다.
하기야 차체도 가벼운 것도 있겠지만
유지비에 있어서 기름이 반값만 들면 저렴하게 차를 몰 수 있을 것같다.


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2011년 토쿄 모터쇼

2011. 12. 12. 00:39

올해로 42회인 토쿄 모토쇼 2011이 이번 달 2일에 시작해서
어제로 10일간의 일정이 모두 막을 내렸다.

일반 공개는 3일부터 11일이였고 장소는 토쿄 빅사이트라는 곳에서 열렸다.
입장료는 일반이 1500앤으로 일반 공개시간은 아침 10시부터 저녁 8시까지이다.

내가 사는 곳이 큐슈여서 토쿄까지 가기에는 너무 돈이 들어 못가지만
기회가 되면 꼭 가보고 싶다.

토쿄 모터쇼는 1954년에 시작하였다.
나보다 훨씬 나이를 많이 먹었다. 
올해 입장한 사람수가 84만 2천 6백명이 방문했다고 한다.
모터쇼에 나온 회사는 179개사이고
자동차는 세상을 바꿀 수 있다(Mobility can change the world.)는 테마로 열렸다.

올해는  전기 자동차가 주를 이루었다고 한다.

인터넷에서 올해 출품된 사진을 올리는데 
이름을 적으려 하니 엄두가 안나네.. ^^;;;














New Mobility CONCEPT    Twizy Z.E.















FC 商CASE




스마트 폰에 바퀴를 단 자동차 토요타의 FUN-Vii






i야마하의 PAS WITH







야마하의 Y125



コムス



















































SUBARU ADVANCED TOURER CONCEPT(HEV)













야마하의 EC Miu
























































FT-EVIII(EV)









Q-Concept















ActiveHybrid 7L















FCV-R




SUBARU BRZ
 

Concept PX-MiEVII


TAKERI


D-X(ディークロス)



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일본에서 인기 패션잡지를 다수 발생하는 다카라지마사(宝島社)에서 주최하는
일본 패션 리더 어워드 2011에 아래의 사람들이 뽑혔다. 

 아이돌  
 板野 友美 いたの ともみ 이타노 토모미
 

 
 여배우, 모델
 佐々木 希 ささき のぞみ 사사키 노조미
 

 
 탈렌트
 ベッキー 베키
 

 
 여배우
 米倉 涼子 よねくら りょうこ 요네쿠라 료코
 

 
 모델 
 梨花 りんか 린카
 

 

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올해 가장 광고를 많이 찍은 일본 여자 연예인들 순위
거의 AKB가 장악하고 있군
하기야 주로 집단으로 나와서 광고를 하니까...

순위 일본이름  -  기용 회사수
 1  大島 優子
おおしま ゆうこ AKB
 
 오오시마 유우코  19
 2  篠田 麻里子
しのだ まりこ AKB
 
 시노다 마리코  17
 2  前田 敦子
まえだ あつこ AKB
 
 마에다 아츠코  17
 3  板野 友美
いたの ともみ AKB
 
 이타노 토모미  16
 4  芦田 愛菜
あしだ まな
 
 아시다 마나  15
 4  高橋 みなみ
たかはし みなみ AKB
 
 타카하시 미나미  15
 5  上戸 彩
うえと あや
 
 우에토 아야  14
 5   小嶋 陽菜
こじま はるな AKB
 
 코지마 하루나  14
 5  ベッキー
 
 베키  14
 5  柏木 由紀
かしわぎ ゆき AKB
카시와기 유키   12
 6  渡辺 麻友
わたなべ まゆ
 와타나베 마유  12
 6  指原 莉乃
さしはら りの
 사시하라 리노  11
 7  相武 紗季
あいぶ さき
 아이부 사키  10
 8  佐々木 希
ささき のぞみ
 사사키 노조미  10
 8  天海 祐希
あまみ ゆうき
 아마미 유우키  9
 9  吉瀬 美智子
きちせ みちこ
 키치세 미치코  9
 9  宮澤 佐江
みやざわ さえ
미야자와 사에   9
 9  武井 咲
たけい えみ
 타케이 에미  9
 9  峯岸 みなみ
みねぎし みなみ
 미네기시 미나미  9
 9  横山 由依
よこやま ゆい
 요코야마 유이  9




참고링크 http://career.oricon.co.jp/news/2004506/full/#rk

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