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삿포로 지역 라면 순위
http://gourmet.shop-sapporo.com/shop/?t=ranking&c=ramen
나중에 삿포로에 또 놀러갈 일이 있으면 이거 보고 갈 라면집을 골라봐야겠다.
스프카레도...
http://moiwa.sapporo-dc.co.jp/ski/index.html#b
삿뽀로에 놀러가서 스키를 탈 때 저렴하게 탈 수 있는 방법이 있다.
삿뽀로시안에 있는 모이와산의 스키장에 스키 장비와 옷 그리고 리프트권을
6천앤을 안하는 가격에 제공한다.
다시 가보고 싶다.
일본의 사가와 전자자(佐川電子株式会社)에서 만든 파워 자켓 MK3
이 제품은 2013년 7월 부터 세계 처음으로 만들어진 탑승형 파워 슈츠로 일반에게 판매된다.
크기는 약 225cm이고 무게는 약 25kg이고
판매가격은 1250만앤으로 가격이 1억을 넘는다.
링크 : 사가와 전자 홈페이지
http://www.sagawaelectronics.com/index.html
http://www.bird-eyes.com/yanoshot/
일본의 비행촬영가 야노 타테오의 홈페이지
패러글라이딩같은 것을 타고 등에 프로펠러를 달아 하늘을 날으며 영상을 찍는다.
날면서 찍으니 정말 멋진 장면들이 나온다.
요즘은 드론과 First-person view (FPV)를 이용해서 정말 색다른 영상을 찍을 수 있는 것 같다.
매번 순처적 이미지로 동영상 볼 때마다 인터넷을 뒤져서 만들어서 이번에는 간단하게 나마 적어둔다.(나를 위해서)
먼저 순차 파일을 Import하기전에 각 순차 이미지가 몇 초동안 표시할 것인가를 설정한다.
메뉴의 Preferences > Import를 선택한다.
Still Footage에서 [ ] is 0:00:01:00 Base 30의 값을 [1]로 설정한다.
이렇게 해두면 아마도 순차 이미지의 장당 시간이 1/30 초가 되겠지
File > Import > Multiple Files를 선택하고
순차 이미지의 첫 이미지를 선택하고
JPEG Sequence를 check하고 열기하면 순차 이미지가 동영상으로 만들어진다.
생각보다 쉽다.
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그림이 하나도 없으니 좀 알아보기 힘들려나?
이 글로 나도 못 알아보면 또 다시 찾아보겠지 -.-;;
일본의 토쿄 스카이 트리를 건설한 제네콘 오바야시쿠미가 지난달 20일에
2050년 우주 엘레베이터를 건설할 것을 발표했다.
강철의 20배 이상의 강도를 갖는 탄소섬유 카본 나노 튜브를 케이블로 이용하여
30명이 타는 엘리베이터로 고도 3만6천 킬로미터의 우주 정거장까지
1주일에 거쳐 가는 것을 계획하고 있다.
건담00에 보면 우주 엘리베이터가 나오지만 현실화하는 것은 무리가 있다.
그러나 1990년대에 카본 나노 튜브가 개발되어 오바야시쿠미는 건설이 가능하다고 판단했다.
우주 엘리베이터는 미국의 우주항공국인 나사에서도 연구를 진행하고있다.
지금 계획하고 있는 엘리베이터는 달까지의 거리의 4분의 1인 9만6천킬로이다.
이 거리를 시속 200킬로미터로 올라가는데 7.5일 걸린다.
이것이 정말 현실화되면 대박이다.
정말 40년 뒤에는 우주 엘리베이터가 생길까?
관련링크
제네콘 오바야시쿠미(ゼネコン 大林組) 홈페이지
http://www.obayashi.co.jp/press/news20120220
위키 우주 엘리베이터 일어
위키 궤도 엘리베이터 일어
건담00에 나왔던 우주 엘리베이터
회사에서 사원여행을 갔다가 사진을 찍었는데 아래 처럼 나왔다.
사진을 보면 하늘은 그리 파랗지 않고 강의 색도 그리 뚜렷하지 않다.
그럼 포토샵에서 Adjustment Layer를 이용하여 Level이나 Curve를 조정하면 사진이 조금은 좋아질 것 같아서 보정을 해봤다.
우선 Adjustment Layer에서 Curve을 선택한다.
아래 창이 나오면 오케이를 눌러준다.
커브를 대충 바꾸어준다.
커브를 대략적으로 이것저것 만져 나름 자신에 마음에 드는 밝기를 찾는다.
레벨을 조절하면 아래와 같이 하늘이 좀 더 푸르러진다.
그런데 반면 강물은 더 칙칙해 진다.
그럼 우선 이번에 추가한 Adjustment Layer는 잠시 안보이게 설정하고
다시 Adjustment Layer의 Level을 추가한다.
레벨을 변경하여 강물을 뚜렷하게 보이게 하면 하늘의 푸르름이 다 없어진다.
그럼 어떻게 하늘은 푸르게 강물은 뚜렷하게 보이게 해줄 수 있을까
포토샵이면 그리 어렵지 않게 문제가 해결된다.
레이어 창에 보면 아래의 그림과 같이 Adjustment Layer 옆에 마스크도 같이 표시된다.
그럼 우선 마스크를 선택한다.
그리고 툴에서 그래디언트 툴을 선택한다.
그리고 그림 위에서 그래디언트를 작성하면 아래의 그림과 같이 마스크에 그래디언트가 표시된다.
이런 식으로 원하는 부분만 Adjustment Layer의 적용을 부분적으로 설정할 수 있다.
이렇게 사진을 보정하면 아래와 같이 하늘은 좀 더 푸르게 강물은 좀더 뚜렷하게 보정할 수 있다.
마지막으로 두 사진을 다시 비교하면 아래와 같다.
사진이 그리 멋지지 않아 보정 전이나 후나 별반 많이 차이는 안나지만
하늘과 배경을 찍으면 항상 이런 문제가 발생하기 때문에 이런식으로 보정을 해주면
좀 더 사진을 멋지게 보정할 수 있을 것 같다.
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일본 방위성이 만든 세계 첫 구형 비행체이다.
정말 좋은 아이디어인 것 같다.
제작비용은 오늘 버라이어티 방송에서는 11만앤 정도라고 한다.
10만앤이라면 갖고 싶다.
카메라도 달려있어 날라다니면서 찍은 것을 볼 수도 있는데
지금은 유선으로 화상 정보를 전달한다.
공중에서 멈추어 있을 수 도 있고
구를 수 도 있고 고속 비행 시에는 시속 60킬로미터 까지도 날 수 있다.
프로펠러가 구형 안에 있기 때문에 모든 방향이 장애물에 부딪혀도
프로펠러가 망가지지 않는다.
구체 이기 때문에 벽에 붙어 있을 수 도 있다.
그리고 구체이기 때문에 어느 방향으로 떨어져도 다시 그 상황에서 부상할 수 있다.
보기에는 왠지 만들기 어렵지 않아보이기도 하는데 이것을 보고
취미로 만든 사람이 있는데 잘 날지 못했고
조금 날다가 추락했다.
오래간만에 재미있는 제품을 봤다.
요즘 일본에서 이런 제품을 보기가 쉽지 않은데...
헬리콥터라고 보다는 비행기를 세워놓은 것으로 만들어
고속 비행이 가능하다고 한다. 세개의 자이로 센서로 자동제어를 하고 있어서
외부 충격에 대해서도 안정적으로 날 수 있게 해준다.
프로펠러는 하나만 있는 것처럼 보인다.
그리고 여덟개의 날개를 제어하여 전후 좌우로 움직인다.
8분 날 수 있고 무게는 350그램 크기는 42센티미터이다.
차를 산지 한 ３년이 넘어가는 것같다．
차를 사서 한번도 세차를 해본적이 없다． －．－；；
워낙에 차가 고물이여서 안닦는 것고 있고
내가 게을러서 안닦기도 하지만．．．
쿠마모토에서 좋은게
비가 오면 차가 깨끗해진다．
워낙에 비를 맞으면 차를 새로 세차해야 되겠지만
워낙에 비가 깨끗해서 그런거겠지요．
그래도 조금 있으면 쿠마모토에도
황사가 날라온다．
정말 황사는 굉장한 것같다．
쿠마모토까지 날라오니까
황사 때는 비가 오면 차가 더러워 지는 것은
어쩔수없지만．．．
황사가 아닐때는 비가 오면 대채적으로 차가 깨끗해진다．
2004년 2월 29일 오후 10:33
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스바루의 비비오가 내가 처음 몰던 차이다.
운전을 일본에서 처음 시작했는데
장롱면허면서 기어차로 시작해서 힘들었다.
